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推荐产品 / Products
发布时间: 2018 - 02 - 04
例:JN(R)K200-400-A JN(R)K——表示空调泵 200——表示吸入口直径为200mm 400——表示卧式多级离心油泵 A——表示叶轮经过切割,第一次为A,第二次为B
发布时间: 2018 - 02 - 04
发布时间: 2018 - 02 - 04
发布时间: 2018 - 02 - 04
例:4N6A 4——表示吸入管直径为25除 N——表示卧式悬臂冷凝水泵 6——表示设计单级扬程被10除后取整数,即单级扬程为60米左右 A——表示叶轮经过切割(外径减小)
发布时间: 2018 - 02 - 04
Case 产品资讯
采卤泵是盐矿水溶开采的关键设备,该设备的选型是否合理,关系到今后生产的可靠性、稳定性、生产成本,也影响到建设投资效益、土建和变配电的合理投入。长沙佳能泵业技术部的工程师结合多年的设计研发经验以及部分客户现场调研进行了归纳和总结,主要有以下几方面的考虑因素。  一、设备运行环境  该设备用于采输卤系统卤井注水,采卤泵的过流介质为制盐废水,废水含一定量的盐分(NaCl、Na2SO4、CaSO4)。介质的温度一般为常温,不超过50°C。  采卤泵要求具备连续运行条件。因为在采卤环境中使用,所以运行环境中可能有盐雾或盐尘。  因此,采卤泵多选用多级节段式耐腐蚀离心泵,并且最好是采用自平衡多级离心泵。自平衡多级离心泵是佳能泵业技术研发部结合二十余年的生产研发制造经验自主研发的具有自主知识产权的改进型节段式离心泵;自平衡多级泵改进了老式多级离心泵的缺陷,具有更稳定可靠的运行性能,更长的使用寿命,只是投资略高,但这与中断生产所造成的直接经济损失比起来,明显具有更好的总体优势。  为增强设备耐腐蚀性,过流部件材质可选择316L不锈钢;采卤泵泵壳采用304不锈钢,采卤泵泵轴采用2Cr13,过流部分 316L覆盖(轴套)。这样选择,具有更好的实用性、经济性等。  在正常运行范围内运行时,设备应设计为连续运行且不需人看管。设备的总体设计和布置应方便安装、检查、加润滑油和检修等需要。  水泵的整...
发布时间: 2018 - 07 - 05
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水泵运行中突然停车,很多人不知道出现这种故障的原因,遇到这种问题时,第一反应是水泵质量有问题,其实不然,导致这种问题的原因有很多种,大部分是使用或者选型不当造成。如何判断问题发生的原因和解决方法?1、在选用自吸泵的时候,吸程过高造成泵长时间空转,液体吸不上来。所以在选择自吸泵的时候,一定要确定好泵的自吸高度,能否满足你的需要。2、多级离心泵的叶轮或者是管线受堵严重。这种情况是在使用了一段时间之后,由于所抽的液体有杂质颗粒,导致多级离心泵的叶轮发生了堵塞。在选多级离心泵之前,要先弄清楚自己抽的液体是否含有颗粒杂质。3、多级离心泵产生空气或者在入口的管线处存在着泄漏的情况。多级离心泵进口漏气也会造成泵抽不出液体,特别是对自吸泵来说,进口如果漏气液体肯定吸不上来,一定要密封好泵的进口管道。4、填料函中的填料或者是密封不严,出现磨损,导致空气漏入泵壳中。例如单螺杆泵如果长时间没有跟换易损件,就需要检查是不是易损件磨损了,包括机封或者填料。5、在抽送热或者是发挥性的液体过程中吸入的水头不足。保证泵的进口水头充足,液体太少,泵容易过载,导致泵停车。6、底阀或者是入口管浸没的深度不足。这种情况和第五条差不多,就是泵的进口水量不足或者有空气泵吸不上来,从而使电机过载导致停车。7、泵壳的密封垫损坏,这个也是比较常见的,因为很多泵的密封垫都是用的橡胶的如果抽的液体是高温或有腐蚀性的,例如IHF衬氟离心...
发布时间: 2018 - 06 - 29
浏览次数:123
使用现场多级离心泵的性能低于已有多级离心泵的性能,或多级离心泵出厂试验结果流量,扬程偏高以及同一台泵装几种不同直径的叶轮提高产品的通用性,可以用切割叶轮外径作为解决这种问题的一种方法。首先要了解一下:什么叫多级离心的切割定律?将多级离心泵原来的叶轮直径切小,如下图所示。.即由D1 切割后改变为D2 时,它的流量、扬程、轴功率随之也要发生变化,这叫多级离心泵的切割定律。式中——原来泵的叶轮直径、流量、扬程、轴功率;——泵叶轮直径切割后的叶轮直径、流量、扬程、轴功率。举个例子吧: 己知多级离心泵的叶轮直径=200mm。流量=45m³/h,轴功率=12kW,求当叶轮直径切割到=170mm时,流量、扬程、轴功率有什么变化?解:切割叶轮直径后的流量为:切割叶轮直径后的扬程为:切割叶轮直径后的轴功率为:可见叶轮直径切小后,对应的流量、扬程、轴功率都变小了。那效率会怎么变化了? 效率修正公式比较复杂, 此处就不列出, 只告诉大家结论: 效率会下降, 具体下降程度, 大家可以用相关软件计算, 或用义维选型软件自动计算.还需要特别说明的是: 上面的计算公式只是理论上的, 还有很多计算公式, 例如:(一)经验修正公式 (二)苏尔寿公式在实际应用中,推荐大...
发布时间: 2018 - 06 - 28
浏览次数:63
不锈钢多级离心泵故障描述:多级离心泵抱死、无法盘车;底阀阀板打开困难。一、不锈钢多级泵转子抱死原因分析不锈钢多级离心泵转子咬合抱死的原因是多方面的,这其中主要的原因有:(1)不锈钢导热性在钢件中较差,当温度过冷或过热时便会因为自身的膨胀或收缩不均而产生变形,即便是细微的但也足以影响到使用;(2)不锈钢件本身有防锈性,在表面受损伤时,金属表面会产生一层薄薄的氧化层来防止进一步更深入的锈蚀。当转子部件与泵体间隙中卡入硬物(金属或大颗粒等)时所产生的压力与热力会破坏并抹去氧化隔层,使得金属发生阻塞,进而发生黏着的现象。当黏着的现象持续发生时,将使得不锈钢件完全抱死。通常这一系列的阻塞--剪切--黏着--锁死的一连串动作就发生在短短的几秒钟内;(3)大颗粒硬物挤压密封部件(如密封环、节流套等),使之产生凸起等形变,转子与定子之间的间隙(通常为30丝)缩小甚至弥合,极有可能导致转子抱死;(4)底阀打开困难的原因通常是由于多级离心泵搁置时间太长,底阀垫圈被粘死,无垫圈的底阀可能被锈死。 二、故障原因分析由上面的不锈钢多级泵转子抱死原因分析可知,多级离心泵转子抱死主要受摩擦副内进入硬物受压和泵内温度上升影响。打开较困难的底阀极可能成为多级离心泵抱死的主要原因,因为:(1)摩擦副在有液体介质润滑的情况下通常不会烧死。一般情况下抱死的原因为:吸水困难时因多级离心泵缺水出现摩擦副干磨或半干磨...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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