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干货分享,一分钟带您了解多级泵


分类: 行业动态

发布时间:2021-09-15


    多级泵是一种离心泵,其进口段、出口段和中间段由一根拉杆连接在一起。多级泵的输出水压可以很高,而且它还依靠叶轮的转动来获得离心力,从而使物料。当气体密度达到机械真空泵的工作范围时,将其抽出,从而逐渐获得高真空。

    多级泵是一种容积可变的离心泵,因为它的吸入、压缩和排出都是通过泵腔容积的变化来实现的,多级泵的基本结构由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封圈、填料函等部件组成。

    1.叶轮是多级泵的核心部件。它的转速高于力,叶轮上的叶片起主要作用,叶轮组装前必须通过静平衡测试。叶轮的内外表面应光滑,以减少水流的摩擦损失。

    2.进口段、出口段和中间段也叫泵壳,是多级泵的主体。它起支撑和固定作用,与安装轴承的支架连接。

    3.泵轴的作用是通过联轴器与电机连接,将电机的扭矩传递给叶轮,所以是传递机械能的主要部件。

    4.轴承是套在泵轴上支撑泵轴的部件,轴承有两种:滚动轴承和滑动轴承,滚动轴承应该用黄油润滑。一般体积为2/3~3/4。太多会发热,太少会发出噪音发热!滑动轴承使用透明油作为润滑剂,所以加油至油位,油太多会渗出,沿泵轴浮动,轴承太少会过热烧坏,造成事故!水泵运行过程中,轴承高温度85度,一般在60度左右,如果高,找出原因(是否有杂质,黑油,或者水)及时处理!

    5.密封圈也叫减漏环,如果叶轮与泵壳的间隙过大,泵内高压区的水就会通过这个间隙流向低压区,影响泵的出水量,降低效率!如果间隙过小,会造成叶轮与泵壳之间的摩擦,造成磨损。为了增加回流阻力,减少内漏,延长叶轮和泵壳的使用寿命,在泵壳内缘与叶轮外辅助的连接处安装密封圈,密封间隙应保持在0.25~1.10毫米之间。

    6.填料箱主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖和水封管组成,填料函主要用来封闭泵壳与泵轴之间的间隙,使泵内的水不流到外面,外界空气不进入泵内。始终保持水泵中的真空!当泵轴和填料之间的摩擦产生热量时,必须依靠水封将水引入水封环以冷却填料!保持水泵正常运转,因此,在泵运行的巡回检查中,要特别注意填料箱的检查!运行约600小时后,应更换填料。

    7.可以更改导入和导出定向多级泵。

 


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