干货分享，一分钟带您了解多级泵
分类： 行业动态
发布时间：2021-09-15
多级泵是一种离心泵，其进口段、出口段和中间段由一根拉杆连接在一起。多级泵的输出水压可以很高，而且它还依靠叶轮的转动来获得离心力，从而使物料。当气体密度达到机械真空泵的工作范围时，将其抽出，从而逐渐获得高真空。
多级泵是一种容积可变的离心泵，因为它的吸入、压缩和排出都是通过泵腔容积的变化来实现的，多级泵的基本结构由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封圈、填料函等部件组成。
1.叶轮是多级泵的核心部件。它的转速高于力，叶轮上的叶片起主要作用，叶轮组装前必须通过静平衡测试。叶轮的内外表面应光滑，以减少水流的摩擦损失。
2.进口段、出口段和中间段也叫泵壳，是多级泵的主体。它起支撑和固定作用，与安装轴承的支架连接。
3.泵轴的作用是通过联轴器与电机连接，将电机的扭矩传递给叶轮，所以是传递机械能的主要部件。
4.轴承是套在泵轴上支撑泵轴的部件，轴承有两种：滚动轴承和滑动轴承，滚动轴承应该用黄油润滑。一般体积为2/3~3/4。太多会发热，太少会发出噪音发热！滑动轴承使用透明油作为润滑剂，所以加油至油位，油太多会渗出，沿泵轴浮动，轴承太少会过热烧坏，造成事故！水泵运行过程中，轴承高温度85度，一般在60度左右，如果高，找出原因(是否有杂质，黑油，或者水)及时处理！
5.密封圈也叫减漏环，如果叶轮与泵壳的间隙过大，泵内高压区的水就会通过这个间隙流向低压区，影响泵的出水量，降低效率！如果间隙过小，会造成叶轮与泵壳之间的摩擦，造成磨损。为了增加回流阻力，减少内漏，延长叶轮和泵壳的使用寿命，在泵壳内缘与叶轮外辅助的连接处安装密封圈，密封间隙应保持在0.25~1.10毫米之间。
6.填料箱主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖和水封管组成，填料函主要用来封闭泵壳与泵轴之间的间隙，使泵内的水不流到外面，外界空气不进入泵内。始终保持水泵中的真空！当泵轴和填料之间的摩擦产生热量时，必须依靠水封将水引入水封环以冷却填料！保持水泵正常运转，因此，在泵运行的巡回检查中，要特别注意填料箱的检查！运行约600小时后，应更换填料。
7.可以更改导入和导出定向多级泵。
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